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壓縮彈簧的類型和應力水平

  

  壓縮彈簧是開放式線圈的螺旋彈簧,提供抵抗軸向施加的壓縮力。螺旋壓縮彈簧用於抗蝕劑施加的壓縮力或能量儲存在擠壓模式下壓縮彈簧。壓縮彈簧最常用在汽車,航空航天和消費電子應用中的。大多數壓縮彈簧圓線彈簧一個直線形的。彈簧廠彈簧的形式,壓縮彈簧制造商生產各種規格的壓縮類型,形狀和特定規格。

  壓簧類型:壓縮彈簧從制造商都在有多種類型,包括:圓錐壓縮,桶形,沙漏形狀,並且可以具有不同的截距或在所有線圈之間沒有間距。

  選線:矩形,圓形,方形或特殊部分。拉伸彈簧圓線是最常用的。

  壓縮彈簧強制性產品規格:功能性的設計特點。

  壓縮彈簧輔助規格的二級特征,這是有用的參考,應考慮咨詢的數據。

  尺寸限制:受關於允許的的固體高度和外徑和內徑與所分配的空間。

  應力水平:確定的尺寸限制一起負載和偏轉壓縮彈簧應力消除後,以除去殘餘的彎曲應力所產生的卷取操作。

  壓縮彈簧應力水平:

  1、壓縮彈簧可以被壓縮固體沒有永久變形,因此,額外的操作用於去除設定並不需要。這些彈簧的設計與扭轉應力水平壓縮的固體時,壓縮彈簧不超過約40%的材料的最低抗拉強度。

  2、壓縮彈簧,可以壓縮的固體。這些可以預先設置由彈簧制造商作為一個附加的操作,或者它們可以被預先設定的購買由用戶之前或期間,在組裝操作。這些是彈簧設計與扭轉應力水平時,壓縮的固體不超過60%的最低抗拉強度的材料。

  3、彈簧不能沒有發生進一步的永久變形拉伸彈簧,因為集不能被徹底刪除的先進壓縮的固體。這些彈簧涉及扭轉應力水平超過60%的最低抗拉強度的材料。彈簧制造商通常會建議用戶允許的最大彈簧變形時,無需設置彈簧被指定在這個類別。

  請記住:這是非常重要的是要仔細考慮分配的空間,以確保壓縮彈簧將正常開始,從而避免代價高昂的設計變更。

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