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工具機族群 上半年訂單滿手~大昌證券黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~

工具機族群 上半年訂單滿手

 

工具機族群去年營運表現

 

 

 

 

 

工具機族群接單傳捷報,訂單能見度普遍看到今(2018)年第1、2季,上銀(2049)更是年底前產能滿載。恩德(1528)、亞崴(1530)、程泰(1583)及高鋒(4510)等公司合併營收將挑戰史上新高;獲利能否同步成長,端視新台幣兌美元匯率走勢。

 

亞崴、東台(4526)、高鋒、福裕(4513)、程泰及瀧澤科(6609)等工具機廠主管表示,目前在手訂單還有3、4個月,訂單能見度看到2018年第1季末,高鋒、亞崴等公司看到第2季末。生產滾珠螺桿、花鍵及線性滑軌的全球傳動(4540)主管也表示,2018年上半年訂單不成問題。

業者坦言,2018年上半年訂單滿手,但接單匯率是用新台幣30元計價,如果2018年新台幣兌美元匯率走勢,如果新台幣無法貶回30元以上,恐怕會侵蝕2018年首季獲利。業者雖認為,線性滑軌等關鍵傳動元件嚴重缺貨、新台幣匯率強升,均影響後續接單及出貨,但大陸、東南亞、北美及歐洲等地市場需求殷切,仍訂出2018年比2017年兩位數成長的營運目標。高鋒2017年合併營收上看27.5~28億元,2018年挑戰30億元,計畫續創新高。

程泰2017年12月出貨近8億元,亞崴12月約4億元,亞崴全年合併營收上看42億元,改寫歷史新高,程泰集團2017年合併營收75、76億元。程泰集團主管表示,程泰集團董事長楊德華訂出邁向百億元工具機集團中長期發展目標,2018年集團營運先挑戰80億元以上;亞崴則訂出2018年比2017年成長1、2成,挑戰50億元,續創史上新高的營運目標。

瀧澤科主管指出,2017年底在手訂單還有3、4個月,訂單能見度看到今年3、4月。目前最大困擾是關鍵零件及元件缺料,影響生產及生產進度。瀧澤科認為,2018年大陸依舊是很大市場,但因墊高比較基期,2018年成長幅度不如2017年,歐美市場不會太差,泰國等東南亞國家在一帶一路政策下,拉動需求,瀧澤科訂出2018年個位數成長的營運目標。

恩德在事欣科投資入主後,調整產品組合,淡出毛利較低的木工機械而轉生產高單價、高毛利的車用、航太及遊艇等產業工具機,2017年前11月營收40.87億元,改寫史上新高,全年挑戰45億元。恩德主管表示,恩德目前在手訂單15億~20億元,訂單能見度看到2018年6月,營運成長動力主要來自歐洲市場,尤其是2017年3月新併購德國Matec工具機廠對營收貢獻開始顯現,2018年營運至少成長10%,法人預估,恩德2018年營收挑戰50億元,續創新高。

(工商時報)

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12鋼廠合資 鋼聯1/25上市~大昌證券黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~

【江俞庭╱台北報導】集合國內12家鋼廠合資成立集塵灰資源回收再生廠「台灣鋼聯」(6581)將於1月25日掛牌上市。鋼聯董座林明儒指,除集塵灰外,未來將處理有機污泥、水洗飛灰等,成立「台鋼資源」處理爐碴。

2019產能可望滿載

台灣鋼聯集合豐興、東和、海光、慶欣欣、威致、易昇、世家、龍慶等國內12家電爐煉鋼廠合資成立,主要是利用旋轉窯處理電爐廠煉鋼產出有毒集塵灰,回收提煉成氧化鋅的業者,鋅純度高達59%,為亞洲最大集塵灰資源化處理廠。
林明儒表示,一、二號窯若產能全開可處理20萬噸集塵灰,但鋼鐵業近年受政府公共工程、營建業減少,未來將靠新業務包括水洗飛灰、有機污泥及廢電池處理,來填補產能。法人預估,今年污染土壤處理量約2萬噸,加上新事業,2019年產能可望重回滿載。

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為何日本拉麵、壽司、餃子店~都來台灣展店? 原因這4個~大昌證券黃靖貽複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~
近幾年台灣餐飲市場愈來愈熱鬧,進軍台灣的日本料理品牌接連不斷,從拉麵、壽司到日式煎餃都有,讓國內哈日族的口胃與荷包都忙得不可開交。

若以種類來分,近3年來台灣設點的拉麵品牌,至少就包括國人熟知的九州一蘭拉麵、沖繩縣的「琉球新麵 – 通堂」、青森縣「津輕拉麵」,以及富山縣的「麺家いろは」等。

若加上「麵屋一燈」、「山頭火」與「花月嵐」等,台灣拉麵市場宛如進入戰國時代;

日式煎餃品牌有發源於京都的「餃子の王将」,以及從大阪起家的「大阪王將」;

至於壽司店則有名列日本前4大連鎖壽司品牌的藏壽司(くら寿司),2014年12月就來台開業。

台灣不過2300萬人的市場,為何吸引這麼多品牌跨海而來?綜合過去日本媒體報導,原因可能不出下面這4個:

第一,日本料理圈有些次產業漸趨飽和,例如壽司業就是,造成營收成長愈來愈慢,這造成在日本股票上市的餐飲業者,經營壓力隨之升高。

為了尋找全新的營收成長動力,品牌業者開始放眼海外;

第二,日本少子化,長遠來說整體餐飲市場的規模只會縮小,不會增加,各家業者必須另覓生路。

日本總務省統計局統計,全日本人口在2010年達到1.28億人高峰之後,就逐年反轉向下,到了2017年12月人口為1.267億人,等於少了大約130萬人;

第三,台灣人相對熟悉日本文化,日本料理在台灣也相當普及;

第四,華人口味與日本相近,而且台灣、香港與中國觀光客每年至日本旅遊人數眾多,因此有些日本料理品牌希望先來台灣,了解本地顧客口味與市場狀況,未來視情況開發大中華市場。

經營九州拉麵「博多一風堂」的日本力之源控股公司(力の源ホールディングス),社長清宮俊之於2017年8月底接受東京美食資訊網站Food Stadium專訪時就提到,不論是他自己,或是創辦人暨會長河原成美,對於日本拉麵業界都有很高的危機意識。

清宮俊之說明,日本社會的少子化與高齡化,造成人口規模持續縮減,進而抑制拉麵的需求,而全日本的拉麵店有3.5萬家,未來生存競爭只會更激烈。

他也說:「我們『一風堂』從博多的豚骨拉麵做起,一路做到了東京證交所主板的上市公司,但我希望未來還要開發其他機會。」

「為了要在未來生存下去,我們必須要『主動攻擊』,不能害怕改變。」(劉煥彥/綜合外電報導)

===網友看法===
網友指出,台灣經營成本低,台灣人又哈日,可以賣跟日本一樣價格甚至更貴;台灣人愛跟風,很好噱,有太貴的聲浪,還會被台灣自己人罵,而且叫貴了還是會買單,最重要的是日幣直轉台灣幣超方便;台灣人喜歡高價又愛排隊才要吃。

亦有網友認為,應該說台灣人太懶,寧可坐著滑手機也不願意自己下廚,從早到晚吃外食,有時候吃出一堆悶氣還得乖乖買單。

出版:00:04
更新:08:46

 

 




 

日本高人氣的九州一蘭拉麵,2017年終於來台灣開店。翻攝自一蘭官網
日本最南端拉麵品牌「琉球新麵-通堂」,台灣1號店於2017年9月開張。翻攝自通堂之臉書台灣粉絲團網頁
圖為日本九州一風堂拉麵在台北市中山北路的台灣1號店。資料照片
圖為日本平價中華料理連鎖餐廳「餃子の王将」。翻攝自日本入口網站liverdoor部落格網頁
圖為日本藏壽司在台北市中山區的台灣一號店。翻攝自日本經濟新聞網站

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美國特別股ETF 無懼升息~大昌證券黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~

對於追求穩健報酬的投資人,資產配置是規避下檔風險的最佳策略,美國特別股也因此受青睞。富邦標普美國特別股ETF(00717)已上市,臺灣證券交易所表示,特別股兼具股票與債券的雙重特性,可提供投資人多元布局。

 

證交所指出,特別股既是股票,有機會享有股價上漲的波動性,又像債券,正常狀況下定期配息、面額贖回,其股債雙重特性可發揮自動穩定功能,投資人可考慮透過ETF在投資布局中加入美國特別股。

富邦標普美國特別股基金經理人林怡君指出,近期美國通膨數據攀升,消費者物價指數符合預期,年底消費旺季加持,零售銷售較前月成長,強化美國聯準會升息的理由。

林怡君表示,觀察過往兩次升息循環,特別股即使短線回檔,時間拉長都還是維持正報酬,例如2004~2006年的升息循環,以及2015年12月升息至今,這種在市場預期內的緩升息,特別股甚至出現正報酬。

特別股具有債券的特性,特別股的利率敏感性通常針對短時間內利率飆升會特別明顯。林怡君指出,今年9月~10月期間美國十年期公債殖利率一路走高,近期走穩後,特別股再度走揚,尤其這檔ETF所連結的「標普美國特別股指數」成分股組成有70%以上是金融股,隨著升息與縮表逐漸成為歐美央行的政策,升息對於金融股長遠來看是利多,可持正面看。

證交所表示,ETF也有交易成本低的優勢,投資人只要小額資金即可在台灣用新台幣投資特別股,買美國特別股不必有外幣帳戶,提升投資組合多元性。

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王健林被爆旗下企業大裁員!95%員工沒頭路~大昌證券新竹黃靖貽證券期貨選擇權股期海期複委託手續費優惠價~

王健林被爆旗下企業大裁員!95%員工沒頭路

 

萬達集團董事長王健林7月起就屢被爆料陷入財務危機。(中新社資料照)

 

 

 

 



電動車火紅 二極體廠明年看好~大昌證券新竹黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~
電動車需求看好,台系二極體廠商明年營運可望再創高峰。路透

【楊喻斐╱台北報導】電動車長線需求看好,歐盟等各國陸續宣布禁用燃油車的時間表,特斯拉更擴大推出大型卡車、平價休旅車等車款,中國電動車市場成長趨勢也不變,受惠於電動車需求看俏,台系二極體廠商虹揚-KY(6573)、強茂(2481)、台半(5425)、德微(3675)等在車用比重將不斷拉高,明年營運表現將續創高峰。
虹揚表示,隨著併購台灣玻封電子效應浮現以及揚州新廠明年落成啟用,將可再提升產能,利於銷售拓展。在車用方面,虹揚著重於行車紀錄導航、倒車輔助顯示、胎壓偵測、車用視聽、先進照明等產品的研發,電動車充電設備的布局也可望於明年發酵。

車用比重將不斷拉高

德微明年將追求獲利成長,除了開發雲端、無線充電等高階利基型應用,亦跨入伺服器與交換器等使用之雷擊保護元件市場。 

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昆山限污令 加劇晶片電阻漲勢~大昌證券新竹黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~

大陸昆山祭出限污令,規範當地廠商廢水減排50%,當地共有厚聲、三星電機、旺詮、麗智等4家晶片電阻廠,其中來自台灣的厚聲為全球第4大晶片電阻廠商,若無其他廠區調度,將進一步衝擊晶片電阻的產能釋放,對目前趨向緊張的供需結構形成重大挑戰,更有利於鋪陳漲價氛圍。

 

當地台商指出,這一波限污令對有電鍍、化學清洗製程的產線造成衝擊,由於減排50%,電鍍的製程必須送到江蘇北部200公里外的電鍍專區完成製程,再將散料送回昆山,路途遙遠將導致重大的生產壓力。

據被動元件廠統計,昆山計有厚聲、旺詮、麗智等3家晶片電阻廠,三星電機則以MLCC(積層陶瓷電容)後段製程以及少量晶片電阻為主,電阻、MLCC都須動用電鍍製程,因此這些廠商若沒有其他廠區調度,限污令絕對是巨大的影響。

旺詮目前隸屬於奇力新,昆山廠前段電鍍製程已有50%轉移到馬來西亞,其餘50%今年可能轉移至湖南,限污令的衝擊已經降低,不過受到晶片電阻供需緊張激勵,旺詮已經開始挑單,趁機淘汰低價的代理商,有利於穩住ASP。

厚聲的專長在中低階晶片電阻,月產能約200億顆,也是目前晶片電阻廠關切的焦點;三星的MLCC製造以天津為主,昆山廠為MLCC後段以及少量晶片電阻。

(工商時報)

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【員工爆料】新光金員工認股 李紀珠一股不認~大昌證券新竹黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~
新光金員工爆料李紀珠沒買新光股票

更新:修改標題

新光金日前啟動員工認股,員工爆料指出,副總級以上長官平均都有將近200張可認購,認股代表對公司的未來成長表示信心,但身為金控副董事長和總經理的李紀珠,竟然一股都沒認,且她任職1年以來,股價雖有上漲,但目前仍低於淨值,員工質疑李紀珠每月坐領高薪,不願認購新光金股票代表的是什麼?值得深思,是否表示對新光金政策不認同,對新光金沒信心,讓人覺得奇怪。

對此,據了解內情的新光內部員工表示,李紀珠認為此指控不合邏輯,因她個人理財從年輕時就不買股票,至今沒買過一張股票,但她買了很多張新壽保單,保單更長長久久,她認為更能證明對新光金的信心,純粹是理財觀的不同。

爆料的員工指出,新光金庫藏股12月11截止認購,價錢是9.17元,200,000股總金額18億元。任何員工都可以認購,以12月25日收盤價每股10.45元來計算,至少有約12 %的價差可獲利。

新光員工說,新壽經過打呆打虧之後,大家看好未來獲利,未來配息也不錯,可當成定存股投資,這次認股若從投資的角度來看,幾乎可說是送員工一個大紅包,12月13日繳錢,21日股票進來,假設22號就賣掉,才隔一天一張就現賺1.4元以上。衝著1塊錢以上的價差,有的員工一出手都認了百張以上。(財經中心/台北報導)

出版:06:25
更新:08:06

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雙電接棒2018狗年多頭指標~大昌證券黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~

雙電接棒2018狗年多頭指標

 

電動車、汽車電子概念股

 

 

 

電動車長線需求確立,全球政府先後喊出減少燃油車銷售,未來5~10年產業技術趨於成熟,美國、中國兩大市場規模可望大幅增加,法人看好2018年將由電動車、汽車電子雙主流接棒,資金持續流向「雙電」族群。

 

元大投顧資深副總杜富蓉指出,去年電動車出貨量約100萬台,預期到2040年出貨量將達6,000萬台,增幅近60倍,市場滲透率快速提升,台廠除了打入特斯拉(Tesla)外,也是中國大陸車廠比亞迪零組件供應鏈,未來可望扮演全球電動車主要代工廠角色。

法人看好,Tesla低價車款Model 3將成為大眾車款,第4季開始放量生產,後續更有Model Y及電動貨卡,到2020年前年複合成長率達55%,Model 3供應鏈將受惠,包括健和興、恒耀、康普等。

在中國大陸電動車市場,則以供應鏈上游零部件的信邦、凡甲;ADAS及車用Camera,建議關注勝麗、佳凌。

由於台廠供應鏈提前卡位車電應用,零組件生產、組裝領域技術逐漸純熟,隨著電動車需求開出,明年起可望填補3C產品成長空缺,第1季淡季不淡,帶動連結器、線束、散熱及相關自動化設備等出貨提升,營收占比將從今年個位數拉高,且屬高毛利代工,帶動營收、獲利走強,跨入新藍海領域。

元大投顧分析師陳景文表示,今年市場資金偏好明顯轉移至車電相關族群,「重電子、輕傳統」趨勢延續,預期傳統車市銷售成長將告一段落,由電動車、汽車電子取而代之,成為汽車零組件未來數十年的主要獲利來源。

陳景文指出,車聯網應用下,帶動車載鏡頭需求量大增,預估從原先平均1台車2~3顆,上升至2020年以後的10顆以上,影像感測器(CIS)需求也由去年的9,600萬顆,成長至2022年的3.76億顆,看好鏡片、CMOS封測及國際車用半導體成長前景,但須留意下游模組廠競爭將越來越激烈。

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昆山傳下停工令 台廠忐忑~大昌證券新竹黃靖貽推複委託港股美股證券期貨選擇權股期海期手續費優惠價~

昆山傳下停工令 台廠忐忑

 

 昆山代表性台商  昆山3地水質差傳遭停工

 

 

 

 

 

大陸官方整治汙染,衝擊台商大本營昆山。昆山市昨(25)日宣布,由於吳淞江水質較差未能達標,沿線共3個斷面流域的企業即日起全面停產近3周。當地台商透露,本次受影響企業共約270家,其中台商占了近半數,包括南亞、台玻、研華、富士康等台商廠區都在停工範圍內,影響甚鉅。

 

但據了解,由於衝擊面太大,昨晚傳出昆山政府緊急開會討論,將停工令暫緩實施。不過截至昨晚截稿前,該消息尚未獲得官方證實。

根據台商提供的昆山市緊急停工通知指出,根據自動監測數據顯示,吳淞江的斷面水質較差,達標形勢嚴峻,尤其是吳淞江趙屯(劣V類)、振東渡口斷面(劣V類)、千燈浦口斷面(V類)的水質均無法達到標準。

大陸將地表水質分5類:I、II、III、IV、V,類別越高,水質越差。劣V類汙染程度又超過V類水。

為確保水質可達到2018年度的大陸政府考核標準,昆山市決定對吳淞江趙屯(石浦)等3個斷面所屬流域工業企業,自昨日至明年1月10日實施全面停產,到期後再視水質情況決定是否延期。

當地台商指出,這是今年以來第二波因水質改善工程而勒令企業停工。儘管停工的不僅只台商,還包括當地企業、日資與外資企業,但因昆山為台商重鎮,本次停工的270家企業中,台商就佔了半壁江山。

其中台廠包括富士康、嘉聯益、日月光、揚明光、永豐餘等皆榜上有名,市場憂心工廠停產將衝擊近期業績表現,昨市場傳出消息後,相關個股走勢疲軟。

據悉,去年買下業強昆山廠的工業電腦龍頭研華也在此波停產名單中。研華表示,確實有收到發函停產,但研華昆山廠的工業廢水排量不高,將自行調整排水量進行控管,停產令期間不影響產能。

昆山台商昨向本報記者表示,近期吳淞江水因汙染嚴重,為免影響到下游上海水質,已成為當地政府的整治重點。台商強調,本次停工並非針對企業違規,且當地台商近幾年皆大幅提高廢水及汙染排放的標準,而是針對生活廢水及農業汙水的整治。

近來台廠企業面臨大陸越來越嚴的環保規定,市場人士認為,目前還在「上有政策、下有對策」階段,多數仍會照常生產,短時間停產不至於對營運造成太大影響,惟停產令是否進一步延長執行時間,或是擴大加強執法,將是在當地生產可能面臨風險之一。

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