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【禁聞】為乘客安全 美國建議民航通報計劃 【中國視頻評論_民航通報計劃】

新唐人影片:【禁聞】為乘客安全 美建議民航通報計劃
http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2013/12/02/atext1015722.html

【歷史巨變正在中國發生】

自從中共宣佈「東海防空識別區」後,包括美國在內的多個國家,刻意派遣軍機飛越這個區域,卻沒有遭到中方的干擾。美方表示,雖然不承認中共單方面設定的「東海防空識別區」 ,但為了民用航空飛機乘客的安全,仍建議飛越識別區的民航客機遵守中方規定。而外界認為,中共為了政局穩定,打出民族主義的政治牌,設立所謂的「防空識別區」,卻有可能因為實力不夠,而成為空包彈。

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影片來源:新唐人電視台 NTDTV.com
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【新唐人2013年12月02日訊】自從中共宣佈「東海防空識別區」後,包括美國在內的多個國家,刻意派遣軍機飛越這個區域,卻沒有遭到中方的干擾。美方表示,雖然不承認中共單方面設定的「東海防空識別區」 ,但為了民用航空飛機乘客的安全,仍建議飛越識別區的民航客機遵守中方規定。而外界認為,中共為了政局穩定,打出民族主義的政治牌,設立所謂的「防空識別區」,卻有可能因為實力不夠,而成為空包彈。


中共國防部宣佈的「東海防空識別區」,很多部分與韓國、日本和台灣的防空識別區重疊,中方卻要求進入這個防空識別區的所有飛行器,必須遵守中方命令,否則,所謂「中國武裝力量將採取防禦性緊急處置措施」。不過,在隨後的一週內,美國、韓國和日本的軍用飛機,卻大搖大擺的進入了「東海防空識別區」,而中方卻沒有做出任何反應。

日前,美國建議國內商業航空公司,將飛越「東海防空識別區」的飛行計劃通知北京。不過,美國官員表示,建議美國航空公司履行有關規定,並不表明美國政府接受中共當局的要求。

時政軍事評論家文昭:「東海防空識別區剛出來的時候,美國政府就建議美國的航空公司,做任何他們認為需要做的事情,當然現在講的更明白了,歐巴馬建議他們這樣做,他的立足點一定是平民的安全,乘客的安全。」

11月23號「東海防空識別區」一露面,就遭到多國反對。除美國、韓國、日本相繼刻意派遣軍機飛越識別區抗議之外。菲律賓也公開反對中國在東海設立防空識別區。菲律賓外交部發言人表示,中國在東海設立防空識別區,是「侵犯」國際空域的飛行自由,危及民用飛機安全。

據中共軍方資料,日、美已有9批12架次軍機進入東海識別區,沒有向中方通報。

紐約城市大學政治學教授夏明:「因為中國剛開始公佈的時候,一個最主要的錯誤,在於所有的飛機進這個區域的都受它的管轄,那麼也就是說,像日本、韓國相互飛往的飛機,要經過防務區也要受中國的管轄。」

德國《時代在線》發表署名文章說,北京在東亞如此具有攻擊性的舉措,背後的原因可能是民族主義與內政的危險。文章表示,新的中共領導層想通過對外展現攻擊性,以支持國內的重大變革,不過,此舉引發鄰近國家的不滿,無疑是冒險使自己腹背受敵。

夏明:「這個有可能是國家安全委員會成立以來的一個重大的舉措,通過民族主義的政治,能夠給自己提供合法性,能夠控制住中國的政局。」

很多國家都擁有「防空識別區」,為甚麼唯獨中共的舉措招來普遍反感呢﹖

香港《南華早報》發表署名文章指出,中國作為一個崛起大國,一個社會制度截然不同的國家,一個歷史上和其他都有對抗的國家,就算經濟再發展,政治和軍事的溝壑永遠無法彌補。

而英國《路透社》則發表評論文章指稱,如果中國要嚴格執行「東海防空識別區」規則,中共軍方可能難以應付由此增加的監測和攔截任務。

美國中文雜誌《中國事務》總編輯伍凡:「(它的實力)遠遠不夠,因為它已經離海岸線將近七、八百公里,大概它的航程只能達到一半,除非每次出去在空中加油,否則到不了防空識別區最遠的地方,第二個它的雷達也不夠,它一定要在這上加強,不加強的話,那等於是放空砲。」

據瞭解,「東海防空識別區」的面積,相當於英國國土的三分之二大。

採訪編輯/劉惠 後製/蕭宇


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