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油市供應2009年來首度好轉
國際能源總署(IEA)表示,由於需求「不振」,加上石油輸出國家組織(OPEC)產量創下逾3年高點,緩解庫存不足的情況,油市供應情況2009年以來首度好轉。

總部位於巴黎的IEA今天在月度石油市場報告中表示,全球石油庫存第1季可能增加超過100萬桶。IEA今年全球石油需求預估則是每天8990萬桶,近乎持平。IEA並指出,由於國際間對伊朗的制裁生效,伊朗產量在仲夏之前料大減超過20%。

IEA表示:「基本面2009年以來就明顯不斷緊縮,這個循環目前已經暫停了。市場前陣子不斷緊縮的態勢,看來已經逆轉。」IEA提供28國能源政策相關建議。

布倫特原油期貨今年累漲12%,在市場憂心國際間對伊朗實施更嚴格的禁運政策恐中斷伊朗石油供應,並使中東政治緊張局勢增溫之際,今天價格一度來到每桶120美元。IEA說,「市場臆測當局可能釋出戰備儲油」,使得油價下滑,不過IEA並未在報告中對當局實施這種緊急措施的可能性加以評論。(譯者:中央社黃馨玉)



熱錢回來股匯衝高 台幣匯率創5個月新高
熱錢又回來了,使得台北股匯市雙雙衝高,新台幣匯率今(9)日再度升值3.5分,以29.495元收盤,順利闖破29.5元,寫下去(100)年9月以來的近5個月高點。
  中央銀行總裁彭淮南8日鬆口證實,熱錢近期正在匯入台灣,借錢央行已緊盯資金流向,督促資金匯入後,儘速進場買股票。因此,年後在外資不斷匯入下,推升股、匯市走強,讓龍年股匯市強強滾。台股今天再度上漲40.87點,一舉衝上7,900點,多方氣勢如虹,給了投資人很大的信心。
  在新台幣匯價方面,雖然收盤僅升值3.5分,卻也順利突破29.5元關卡,明(10)天還有借錢機會搶攻29.4元價位。在兩大匯市總成交量12.86億美元中,就有不少是外資匯入的量。
  根據台北外匯經紀公司報價,新台幣兌美元匯率今天開盤價為29.560元,盤中最高29.410元,最多升值1.2角,最低則是29.569元,終場收在29.495元,升值3.5分,成交量為8.66億美元。
  匯銀人士指出,台票貼股今天上漲40點,外資及陸資持續買超新台幣45億元。而台北外匯市場由於外商銀行拋匯,外資匯入,加上部分出口商拋匯,新台幣匯率盤中一度升抵29.410元,尾盤央行進場阻升約6分,促使新台幣匯率升幅收斂,終場新台幣仍升破29.5元關卡,收在29.495元,創去年9月14日以來的新高。
  外資借貸湧入亞洲市場,新台幣匯率驚驚漲。對此,彭淮南表示,外資匯入情況不只發生在台灣,而泰國、印度、韓國、菲律賓等國同樣也有資金流入,這些國家基本面都不一樣,股市和匯率的變動卻是同一方向(上漲),這就是hotmoney(熱錢)。
  不過,根據央行觀察,最近匯票貼入的外資資金都有投入股市的狀況,央行將會持續關注資金動向,慎防外資炒匯。


和泰車尾牙 老董:注意房市衝擊
車市龍頭和泰汽車(2207)昨日舉行尾牙,和泰車董事長黃南光表示,去年順利達成銷售10萬輛、市占率居冠,及總銷量打敗裕隆集團等三大目標,但提醒員工注意房市後市對車市可能的衝擊。
和泰車今年尾牙票貼主題是「一路領先,創新尖峰」,總經理蘇純興難得犧牲色相,扮成埃及豔后,由四名壯漢扛出場。和泰車去年銷售11.9萬輛,31.6%的市占率,擊敗裕隆集團旗下中華車、裕日車、納智捷及酷比等四品牌;LEXUS去論壇年以8244輛銷量,雖較前年同期增加兩成,但銷量仍遜於雙B的一萬多台。
黃南光表示,去年受到日震及泰國水患影響,上半年銷售受挫,但所幸日本原廠恢復得快,協力廠國瑞汽車全面支援下,去年目標得以完成。不過,兩岸過去十年房市的榮景,「這借貸個泡沫,很有可能會在今年破掉」,屆時勢必對國內車市造成影響,不過他強調,和泰車今年產品線堅強,相信衝擊不大。
黃南光指出,今年度TOYOTA有中大型房車CAMRY大改款,加上商用車INNOVA上市,LEXUS則有歷經多年等待的GS、ES及CS等豪華車款面借錢市,產品線漸趨完整下,希望能反應在銷售數字上。今年希望不要再受天災干擾外,也訂出要力拼雙B,拿下市占第一。
蘇純興指出,歷經召回危機與日震,和泰車去年仍交出以豐田單一品牌,拿下31.6%的超高市占,他借款對和泰車能有如此表現,感到驕傲。


出口急凍 長三角嗅到08年危機氣氛
《21世紀經濟報道》報導,以出口為主的長三角經濟,在資訊科技(IT)、太陽能和船舶3大出口主導產業遭遇寒冬下,上海、浙江等地已再度聞到2008年金融危機的借款味道。
大陸國務院總理溫家寶最近到江蘇等地視察,提及出口業的壓力,大陸媒體整理長三角海關數字報導,江蘇省10月進出口431.7億美元,月減9.8%,杭州也連2月下滑,上海關區11月對歐盟出口僅93.3億美借錢元,出現罕見負增長,讓整個關區出口增幅降至2年新低。
以IT業來說,筆電出口均價比去年同期下降6.6%,包括平板電腦崛起、泰國水災讓硬碟缺貨等都是問題;歐洲國家調整太陽能發電政策及需借貸求不振,讓太陽能電池出口下降,江蘇太陽能電池出口值已連3月負成長。
國際市場需求減少也讓航運市場低迷,江蘇揚子江船業人士透露,10月底船廠在手訂單普遍比年初減少25%,散貨、雜貨船借錢銷售價格已低於成本價,過去散貨船租金曾高達每天20萬美元,最近只剩4千多美元。
中金公司近日調研杭州、紹興兩地中小企業,認為目前出口型中小企業訂單狀況與票貼2008年第4季類似,只是訂單下滑趨勢尚未見底。


PCB在中國 只剩珠海
中國環保組織將赴美針對環保問題展開第一輪談判,凸顯中國環保意識抬頭,台資業者表示,大陸地區針對PCB產業無論軟板、硬板廠,早已緊縮營運執照發放,核准的機率將愈來愈低,目前僅剩下珠海地區還有額度,也引導軟板、硬板廠將戰線拉到珠海,P論壇CB產業進入中國大陸投資的門檻一舉拉高,也成為後進者難以追趕的防火牆。
中國環保組織將矛頭指向蘋果供應鏈,被點名的PCB廠商高達29家,台資、日資的PCB廠通通在名單之列,據悉,早在今年5月,中國環保團體就已經發函給蘋果,惟蘋果在半年之內並無具體回應,才引發環保團體更激烈的動作,今年8月,中國官方開始
借款以專業儀器,進入蘋果的供應鏈廠區中監測。
業者表示,台資企業中就有一家,因應中央環保單位要求,以專業儀器連續監測三天三夜,檢測出的數字完全正常,雖然營運並未受到影響,但是已經引起同業的高度關注,業者也坦言,被要求監測的廠商不只一家,相關業者也低調處理,一直到可成機殼廠停工,事件再引關注。
中國大陸是台灣PCB廠最大的落腳地,尤其蘇州昆山更是軟、硬板大
借款廠、材料廠的重兵集結之地,材料商表示,中國環保意識抬頭,鼓勵發展的產業轉向高新產業。PCB廠因為有廢水問題,大陸官方已經緊縮廢水額度發放,沒有廢水額度就無法動土,PCB無論是硬板或是軟板廠,進入中國投資的門檻愈來愈高,目前僅剩下珠海地區還有額度,因此也引導軟硬網站指南板大廠開始將戰線拉到珠海。

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